カートリッジ GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD ランドローバー
カートリッジ GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD ランドローバー
材料
タービンホイール:K418
コンプレッサーホイール:C355
ベアリングハウジング: HT250 ゲイリーアイアン
部品番号 | 793829-5003S |
前のバージョン | 793829-3、793829-0003、793829-2、793829-0002、793829-5002S、793829-0001、793829-1、793829-5001S |
OE番号 | AH4Q6K682FC、AH4Q-6K682-FC、AH4Q6K682FB、AH4Q-6K682-FB、AH4Q6K682FD |
年 | 2007-2017 |
OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
ターボモデル | GT1549 GT1549VTC |
エンジン | 448DT 4.4 TD V8 ユーロ 5 (D5) |
変位 | 4.4L 4367cccm |
KW | 250 |
タービンホイール | (内径41.94mm、外径35.6mm、12枚刃) |
コンプ。車輪 | (内径33.mm、外径49.mm、6+6ブレード、スーパーバック) |
応用
2007-ランドローバー レンジローバー III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-ランドローバー レンジローバー IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-ランドローバー レンジローバー スポーツ (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
チップ
ツインフィードベアリングハウジングとシングルフィードベアリングハウジングの違いは何ですか?
ツインフィード ベアリング ハウジングには、ジャーナル ベアリングに 2 つの給油が組み込まれ、ツイン溝付きジャーナル ベアリングが使用されます。シングル フィード ベアリング ハウジングには、給油が 1 つだけあり、単一の油穴ジャーナル ベアリングが使用されます。
ターボチャージャーの金属擦れ音の対処法は?
現象:排気黒煙、パワーダウン、スーパーチャージャー異音あり。
ターボチャージャーのオイル漏れの対処法は?
現象:オイルを大量に消費しますが、排気煙の色は正常で、パワーは低下しません。
ターボタイマーを実行する必要がありますか?
ターボタイマーにより、イグニッションがオフになった後、指定された時間エンジンをアイドル状態で運転できます。その目的は、ターボを冷却して「コーキング」を回避することです(「コーキング」とは、表面に堆積し、通路の詰まりにつながる燃焼したオイルです)。ターボタイマーの必要性は、ターボとエンジンがどれだけ激しく使用されるかによって異なります。フルスピードおよび全負荷で実行した後、すぐにシャットダウン (ヒートソーク) することは、ターボにとって非常に困難になる可能性があります。ターボチャージャーのセンターハウジングの水冷化により、ターボタイマーや長時間のアイドリング時間が実質的に不要になりました。