カートリッジ GTB20V 789773-0018 504371348 三菱ふそう F1C 4P10
カートリッジ GTB20V 789773-0018 504371348 三菱ふそう F1C 4P10
材料
タービンホイール:K418
コンプレッサーホイール:C355
ベアリングハウジング: HT250 ゲイリーアイアン
部品番号 | 789773-5013S |
前のバージョン | 7897730006、7897730009、7897730013、7897730018、7897730026 |
ターボモデル | GTB20V |
OE番号 | 504359632、504371348 |
タービンホイール | (内径43.1mm、外径47.mm、9枚刃) |
コンプ。車輪 | (内径41.5mm、外径56.mm、6+6ブレード、スーパーバック) |
アプリケーション
2010- F1C 4P10 エンジンを搭載した三菱ふそうキャンタートラック
関連情報
ターボラグとは何ですか?
ターボラグとは、ターボチャージャー付き車両を運転しているときに、ターボが作動し始める前に経験するためらいやスロットル応答の遅れです。
これは、排気システムがターボ内のタービンを回転させ、より多くの空気と燃料をエンジンに送り込むのにかかる時間が原因です。
ターボの開発以来、エンジニアは設計と材料の開発を通じてターボラグの低減において大きな進歩を遂げてきました。
ターボを扱う際の主なチューニング上の問題は何ですか?
エンジンのキャリブレーション - 燃料供給と点火タイミング。ブースト下では、シリンダー内でエンジンを破壊する爆発が発生しないことが重要です。これは、燃焼ガスの冷却を助けるために空燃比を少しリッチに微調整し、点火進角曲線を調整して、燃焼室の圧力が、前進する火炎面に先立って未燃の燃料が点火するレベルを確実に下回らないようにすることによって行われます。 。
納期についてはどうですか?
・サンプルオーダー:ご入金確認後1~3日程度。
・取り寄せ品:ご入金確認後3~7日程度。
-OEM注文:頭金受領後15-30日。
ターボのパーツやアクセサリーは自分で作ったものですか、それともただ組み立てただけですか?
重要な部品や付属品のほとんどを加工します。タービンシャフトとホイール、ベアリングハウジング、コンプレッサーハウジング、タービンハウジング、スラストベアリング、フローティングベアリング、スラストカラーとスペーサー、バッキングプレート…
ここにメッセージを書いて送信してください