問題を解決したいと考えるのは非常に専門的であるように思えますが、ターボチャージャー付きエンジンをメンテナンスするためのヒントをいくつか知っておくと良いでしょう。
エンジン始動後、特に冬季には、ターボチャージャーのローターが高速で回転する前に、潤滑油がベアリングを完全に潤滑できるように、エンジンを一定期間アイドリング状態にしておく必要があります。したがって、ターボチャージャーのオイルシールの損傷を防ぐため、始動直後にスロットルを急に強くしないでください。車から離れることはできないことを覚えておいてください。
エンジンを高速で長時間運転した後は、3 ～ 5 分間アイドリングしてから停止する必要があります。なぜなら、エンジンが熱い状態で急にエンジンを停止すると、ターボチャージャー内に溜まったオイルが過熱してベアリングやシャフトを損傷してしまうからです。特に、数回アクセルを踏んだ後に突然エンジンが停止することのないようにしてください。
さらに、高速回転するコンプレッサーインペラに塵やその他の不純物が侵入して、速度が不安定になったり、シャフトスリーブやシールの摩耗が悪化したりするのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除してください。
投稿時刻: 19-04-21