ターボチャージャー S200G 12709880017 04294676KZ Deutz TCD2013
ターボチャージャー S200G 12709880017 04294676KZ Deutz TCD2013
• 正確なフィット感を保証し、簡単に取り付けられます。
• 100% 新品交換用ターボ、プレミアム ISO/TS 16949 品質 - OEM 仕様を満たすか超えるようにテスト済み
• 高効率、優れた耐久性、低欠陥を目指した設計
• サンプル注文:入金確認後1-3日。
• 取り寄せ注文:入金確認後3~7日。
• OEM注文:頭金受領後15〜30日。
パッケージは以下を含みます:
• 1 X ターボチャージャーキット
• 1 X バランシングテスト証明書
部品番号 | 12709880017 |
前のバージョン | 1270-988-0017、1270 988 0017、1270-988-0018、12709880018 |
OE番号 | 04294676、04294676KZ、04294677、04294677KZ、04294738、04294738KZ、04294739、04294739KZ、04294740、04294740KZ、04294741、0 4294741KZ、04294742、04294742KZ、04294743、04294743KZ、04294744、04294744KZ、04294745、04294745KZ、04295703、04295703KZ、04 298238、04298238KZ、04299384、 04299384KZ、04299385、04299385KZ、20856791、20904197、21109241、21498468、3801105、3801261、3801532、4294676、4294676KZ、 4294677、4294677KZ、4294738、4294738KZ、4294739、4294739KZ、4294740、4294740KZ、4294741、4294741KZ、4294742、4294742KZ、429 4743、 4294743KZ、4294744、4294744KZ、4294745、4294745KZ、4295703、4295703KZ、4298238、4298238KZ、4299384、4299384KZ、4299385、4 299385KZ 9020856791、9020904197、9021109241、9021498468、903801105、903801261、903801532 |
年 | 39114 |
説明 | Deutz Off Highway、産業用エンジン |
CHRA | 12707100007 (1270-710-0007) |
ターボモデル | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
エンジン型式 | TCD2013 |
エンジンメーカー | ドイツ |
製造業者識別番号 | 12709700017、1270-970-0017、1270 970 0017、12709700018、1270-970-0018 |
変位 | 7.15L、7150ccm |
KW | 200/272 |
角度α(コンプレッサーハウジング) | 21° |
角度β(タービンハウジング) | 356° |
最大回転数 | 2300 |
燃料 | ディーゼル |
ベアリングハウジング | 56201500005(油冷) |
タービンホイール | 168431 (Ind. 55.95 mm、Exd. 69.6 mm、Trm 10.57、10 ブレード) |
コンプ。車輪 | 10771232001 (アルミ削り出し)(Ind. 54.61 mm、Exd. 78.61 mm、Trm 5、7+7 ブレード、スーパーバック) |
バックプレート | 167744 (166537)(1253200300)(304020003) |
遮熱板番号 | 167997 |
リペアキット | 318383 (318383、318394、169032、169636)(1253200750) |
タービンハウジングAR | 0.76 |
ガスケットキット | 215237 |
ノート | インタークーラー |
アプリケーション
2002-07 ドイツ産業、TCD2013 エンジン搭載
2007- TCD2013 エンジンを搭載したボルボ インダストリアル
関連情報
ターボチャージャーのモデルによっては、インサートと一緒に取り出されるフリンジャー スリーブまたはスラスト カラーのいずれかが存在する場合があります。これは手の力で押し出すだけでピストンリングシールが現れます。このリングはオイルシールではなく、ブースト圧がベアリングハウジングに入りエンジンのクランクケースを加圧するのを防ぐブースト圧ガスシールです。取り外したタービンシャフトの端にも同様のリングがあります。
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