ターボチャージャー TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ホンダ シビック L15B7
ターボチャージャー TD025 49373-07012 189005AFH010M3 ホンダ シビック L15B7
• 正確なフィット感を保証し、簡単に取り付けられます。
• 100% 新品交換用ターボ、プレミアム ISO/TS 16949 品質 - OEM 仕様を満たすか超えるようにテスト済み
• 高効率、優れた耐久性、低欠陥を目指した設計
• サンプル注文：入金確認後1-3日。
• 取り寄せ注文：入金確認後3～7日。
• OEM注文：頭金受領後15〜30日。
パッケージは以下を含みます：
• 1 X ターボチャージャーキット
• 1 X バランシングテスト証明書
| 部品番号 | 49373-07012 |
| 交換可能な番号 | 4937307012 |
| OEM番号 | 18900-5AF-H010-M3、189005AFH010M3 |
| ターボモデル | TD025L4b、TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| メーカー | 三菱重工業 - MHI |
| 年 | 2016- |
| エンジン | AP2T、L15B7 |
| 変位 | 1.5L |
| 燃料 | ガス |
| 力 | 130kW/174HP |
| アクチュエーター | 49373-19101 |
| ベアリングハウジング | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| コンプレッサーハウジング | 49331-55501 |
| タービンハウジング | 49373-16690/49373-16610 |
| ノート | ウェイストゲイト。 |
アプリケーション
2016- ホンダ シビック、L15B7 エンジン搭載 CR-V
ホンダ 2LX、2SV、2TW AP2T エンジン搭載
関連情報
これでターボチャージャーを組み立てる準備が整いました。分解前と同じようにタービンフットをクランプして、タービンハウジングをバイスに配置します。これにより、ビルドの休憩が形成されます。次に、ベアリングの内部の動きを制限する内部スナップ リングを取り付けます。ベアリングをボアに配置し、各スナップ リングを取り付けて所定の位置に保持します。オイル コントロール スリーブがターボ モデルの設計の一部である場合は、再取り付けするよう特に注意してください。オイル コントロール スリーブは通常、タービン エンド ジャーナル ベアリングの外側に配置されます。その機能は、タービン シール リングの近くで外側に流れるベアリングからのオイルの流れの量を制限することです。オイル制御スリーブは、オイルの大部分を中央のドレンキャビティに向かって強制的に排出し、タービン端近くの漏れの可能性がある領域から遠ざけます。内部部品の劣化を防ぐためにオイルを使用しないでください。これは、最終アセンブリのオイル クリアランスの重要な測定を行う能力に影響します。
