カートリッジ GTA4502V 758204-0007 752389-0009 デトロイト シリーズ 60
カートリッジ GTA4502V 758204-0007 752389-0009 デトロイト シリーズ 60
材料
タービンホイール:K418
コンプレッサーホイール:C355
ベアリングハウジング: HT250 ゲイリーアイアン
部品番号 | 720191-0087 |
交換 | 720191-0071、720191-5087S、720191-5085S、720191-0071 |
ターボモデル | GTA4502V |
タービンホイール | 705080-0015 (内径 84. mm、外径 78.68 mm、10 ブレード)(1102045435) |
コンプ。車輪 | (内径 70.91 mm、外径 102.26 mm、7+7 ブレード) |
アプリケーション
デトロイト ディーゼル ハイウェイ トラック
ギャレット GTA4502V ターボ:
730395-0035、758204-0007、752389-0007、752389-0009、758204-0009、758160-0007、758160-0009
関連情報
ターボチャージャーのジャーナルベアリングの役割は何ですか?
ターボのジャーナル ベアリング システムは、エンジンのロッド ベアリングまたはクランク ベアリングと非常によく似た機能を果たします。これらのベアリングには、コンポーネントを流体力学的フィルムで分離した状態に保つのに十分な油圧が必要です。油圧が低すぎると、金属コンポーネントが接触して早期の摩耗が発生し、最終的には故障が発生します。油圧が高すぎると、ターボチャージャーのシールから漏れが発生する可能性があります。
ウェイストゲートはどのように機能しますか?
ウェストゲートは簡単に言えばタービンバイパスバルブです。排気ガスの一部をタービンを通過させるのではなく、周囲に迂回させることで機能します。これにより、タービンがコンプレッサーに供給できる出力量が制限され、その結果、コンプレッサーが提供するターボ速度とブーストレベルが制限されます。
ターボとスーパーチャージャーの違いは何ですか?
ターボはエンジンの排気ガスを利用してエンジンを駆動しますが、スーパーチャージャーは通常クランクシャフトに接続されたベルトを介してエンジンによって機械的に駆動されます。
パフォーマンスの点では、ターボチャージャーの方が効率が良い傾向にあり、スーパーチャージャーはより即時的な応答を提供します。
ツインチャージャーとは何ですか?
ツインチャージャーとは、スーパーチャージャーとターボを併用したエンジンのことです。ツインチャージの背後にある考え方は、スーパーチャージャーからの素早い応答とターボからの効率の利点を得るということです。