カートリッジ S2A 311063 2674A153 パーキンス 1004-4T JCB

ターボチャージャーによるチューニングとは何を意味しますか？

これまで存在しなかったターボチャージャーを搭載してチューニングする場合、注意すべきことがたくさんあります。ほとんどの場合、専門のワークショップに行く必要があります。ターボを取り付ける前に、エンジン内のすべてのコンポーネントが出力増加に耐えられるかどうかを確認してください。噴射される燃料の量は、ターボチャージャーが燃焼室 (シリンダー) に押し込む空気の追加量に適合させる必要があります。最新の自然吸気エンジンは排気システム内の動圧に適合しているため、最良のシナリオでは、排気ガス経路も最適化する必要があります。ターボ エンジンには次のルールが適用されます。つまり、排気ガスがより速く、より多く除去されるほど、優れた効果が得られます。注意: 充電器を介して燃料を充填したエンジンでは、燃焼温度はより高くなりますが、これは設定されたブースト圧力にも依存します。部分的には正しいのですが、ブースト圧/充填レベルが高いほど、パフォーマンスが高くなります。ただし、原点に存在するすべてのエンジン部品の耐用年数は大幅に短縮されます。この時点で、パフォーマンスと耐用年数の間で妥協点を見つける必要があります。

欠陥が最も起こりやすい: ターボ エンジンは、ブースト圧を使用して迅速に調整できます。大幅に多くの出力を生成するために非常に簡単な手段で過給圧を増加させる可能性は、追加の手段を講じずにほとんどのエンジンにとってお勧めできません。より強力な充電器を（元の充電器と交換して）使用する場合も、利点は限られています。応答動作は改善できますが、モーターの調整と調整は必ず専門家が行う必要があります。