カートリッジ HX35W 3598897 4033206 カミンズ 6BTAA
カートリッジ HX35W 3598897 4033206 カミンズ 6BTAA
材料
タービンホイール：K418
コンプレッサーホイール：C355
ベアリングハウジング: HT250 ゲイリーアイアン
| 部品番号 | 4027436 |
| インター番号 | 4027436H |
| ターボモデル | HX35W-E7745L/E12PB11、HX35W |
| タービンホイール | 3519336 (3595832) (内径 70. mm、外径 60. mm、12 ブレード)(1152301435) |
| コンプ。車輪 | 3599650/3599594 (内径 52. mm、外径 78. mm、7+7 ブレード、スーパーバック) |
アプリケーション
カミンズ工業の各種
ホルセット HX35W ターボ:
2834152、2834153、3596628、3596629、3596631、3596632、3596633、3596980、3596990、3596991、3596992、3596993、3597111、3598 036、3598089、3598090、3598897、3598898、3599479、3599480、3599725、3599726、3599728、3599730、3599830、 4033206、4035024、4035036、4035037、4035038、4035057、4035296、4035297、4035883、4036398、4036550、4036629、4036731、4036 812、4039659、4039660、4039968、4039969、4040323、4040390、4042258、4043888、4048404
関連情報
エンジンの改造やビッグボアエキゾーストにより車両のパフォーマンスは向上しますか?
エンジンに多くの変更を加えることで、車両の性能が工場出荷時の仕様を超えて向上します。これらの変更により、ターボチャージャーに大きなストレスがかかり、早期故障が発生する可能性があります。
多くの車両に行われる最も一般的な改造の 1 つは、排気システムです。より大きな排気システム (ビッグボア) は、エンジンの馬力を増加させる最も安価で簡単な方法の 1 つです。これにより、排気ガスの背圧が減少し、ターボチャージャーを通過するガス流量が増加します。問題は、元のターボチャージャーが既知のガス流量と背圧でそのエンジンで動作するように設計されていることです。ガス流量が増加すると、ウェストゲート バルブはガス流を十分に流出させることができず、タービン ローター シャフトの速度が増加し、過速度/過ブースト状態が発生します。速度超過はターボチャージャーの早期故障につながります。これは多くの場合、スラスト ベアリングの故障 (過負荷) という形で見られます。コンプレッサーホイールの故障（速度超過）。シャフトの破損（パルス衝撃波）。
コンピューターチップの強化などのその他の変更により、燃料が過剰に供給される可能性があり、その結果、排気バルブが開いたときに燃料がまだ燃焼する可能性があります。これにより、ターボチャージャーに過度の熱負荷がかかります。社外品のブースト コントローラーやアクチュエーター ブリードオフ バルブは、その性質上、過ブースト (過速度) を引き起こす可能性があり、ターボチャージャーの早期故障の原因となります。
