カートリッジ RHB6A 8944183200 NB190027 いすゞ 4BD1-T

では、この失敗を防ぐにはどうすればよいでしょうか?
ターボは手入れをすれば何万キロも走行できます。簡単なルールは、特にエンジンを強く押したり、レースしたりした場合には、エンジンを停止する前に短時間アイドリング状態にしておくということです。アイドリング状態にしておくと、ターボから熱が確実に放散されます。ウォータージャケットが過剰な熱を吸収するのに非常に効果的であるため、この点では通常、水冷ターボの方が優れています。ただし、エンジン停止後は水が冷却システムの周りを循環しなくなるため、作動は依然として制限されます。

ターボタイマーを使用する必要がありますか？
必ずしも。ターボが熱浸みによって損傷することを確実に防ぐには、シャットダウンする前にエンジンを確実にアイドル状態にするなどの注意深いメンテナンス習慣を身につけるだけで十分です。ただし、ターボ タイマーを使用すると、エンジンを切るたびに待機する必要がなく、これを確実に実行できるはるかに便利な方法です。

あ、でもインタークーラーが付いているのでターボを冷やす必要はありません！
教室の後ろの方に座ってください。インタークーラーは、いかなる形でもターボの冷却を助けるものではありません。インタークーラーの機能は、ターボから出てくる圧縮空気がエンジンに入る前にその温度を下げることです。インタークーラーの典型的な最終的な効果は、ターボの負荷を下げるのではなく、わずかに上げることです。